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g-kong様、コメント有難うございます。商品サイズは純正品のデータ詳細は以下の通りとなりますが、ハンドル部分のみ現状とは異なるサイズですがそれ以外は以下と同じとなります。宜しくご検討下さいませ。 長さ：170CM 重さ：約30Kg（バッテリー込み） ハンドルの高さ：116-128CM（ハンドルの調節が可能） サドルの高さ：　80-95Cm

コメント失礼します！車体のサイズが知りたいです！

★★新着情報★★ ２４年７月１８日（金）にサイクルプロショップにて、タイヤ交換前後（Vee Tire. ZIGZAGホワイトウォール）デイスクローター前後交換（ボルトもカラー交換）シマノ純正ディスクブレーキパッド前後新品交換を済ませており、それに伴いましてサドル（クラウド９）ペダル（レースフェース）クランクキット一式（４８→５３T）、グリップ（ODIカスタム）ボトルケージを全て新品パーツにてカスタム交換しておりますので大変お買い得な１台かと思います。MATE.X250の中古車体が購入出来る価格ですが、間違いなく数段も上のレベルの仕上がりですと断言させて頂ける代物ですので是非、ご検討頂けましたら幸いでございます。

マコ様、コメント有難うございます。メンテナンス、車体状態は万全ですので是非、ご検討下さいませ！失礼致します。 ※ご購入の場合は前後ブレーキパッドを新品交換してのお渡しさせて頂きますので６千円程のお得になります。

回答ありがとうございます。 検討いたします。

マコ様、コメント有難うございます。 フル電動への変更は簡単に可能ですので、その取付が必要でしたら取付けての出荷も可能です。また速度ですが現在は従来の純正クランクギアー４８Tから５０Tへ変更でアシストをマックス（９段階）で５０キロ以上は出ますが、ギアーを５３Tへ変更で更にアップ（６０キロ近く）する事は可能ですし対応も可能です。こちらの車体は当方からの別途◆◆追記事項◆◆にも記載しておりますが、リカスタムし直す予定ですので現状写真の状態と価格でお考えでしたら今日明日のご検討を宜しくお願い致します。リカスタムの施工日がサイクルプロショップとの相談で１６日ないし１８日の予定でほぼ決まっておりますので、急かす形で申し訳ございませんがこの状態価格でをご希望の場合はお急ぎのご検討を宜しくお願い致します。失礼致します。

コメント失礼します。 フル電動で使用出来ますか？ 最高速度は何キロまで出ますか？ 教えてください、よろしくお願いします。

すみません。 興味本位でして ですが回答ありがとうございます。

えあろっくす様、コメント有難うございます。 モータ音で前方に走っている自転車の方が気が付くかどうか？という事ですかね？全体的に静かですが後方からこの車体で走って来たら流石に気付きますね。ただ、この車体での出品は明日、明後日辺りまでとなりますのでご購入をご検討頂いておられるのでしたらお早目のご検討を宜しくお願い致します。再度、リカスタムして再出品致しますのでパーツ類の交換やタイやカラーの交換等を予定しておりますのでこの状態からはかなり変わります。宜しくご検討下さいませ。

ご回答にノイズとモーター音の記載がありますが、前の自転車など後ろで走ってることに気づきますかね。 周りの状況もあると思いますが、

◆◆出品に関するご案内◆◆ 現状、この車体は個人的な京都のお客様と交渉商談中なのですが手付金等は入っておりませんので継続出品中ですがお話が流れました場合、この状態での出品は７月６日辺りまでとなりまして「Re Custom」を施しまして再出品させて頂く事になる予定ですが、価格が現状よりも高くなる可能性がございますので「言値」をお付け頂いております閲覧者様で購入をご検討頂いておられる方はお早めにご検討の程宜しくお願い致します。

ネロ様、コメント有難うございます。この車体は電動自転車登録しております車体で、国内規制速度「２４キロ規制」にも対応しております車体ですが、リミッターをコントローラーにて切る事で爆速仕様にも出来る便利な機能を搭載しており、MATE X の場合はエッグライダーという装置を別途取り付けてリミッター解除ですが、この車体はその必要がございませんので「質実剛健」を望まれるのでしたらMATE X よりもこの車体をお勧め致します！！本当にフルカスタム仕様ですので走行中の異音やガタガタという音等は一切無く若干のロードノイズとモーター音のみで静粛性、乗り心地共に優れた逸品と言っても過言ではございませんので是非、ご検討頂けましたら幸いでございます。失礼致します。

ナンバーつけて乗る車体ですか？